Wat het is
Auto’s hebben sterke onderdelen nodig. Motor. Oponthoud. Aandrijflijn. Kleppen. Drijfstangen. Veren. De meeste zijn van staal. Staalwerken. Maar staal is zwaar.
Titaniumstaaf met hoge sterkte voor de auto-industrie vervangt staal waar gewicht van belang is. Raceauto's. Sportwagens. motorfietsen. Voertuigen met hoge-prestaties.
De helft van het gewicht van staal. Dezelfde of betere sterkte. Geen roest. Geen corrosie.
Waarom titanium in auto's
Staal is 7,8 g/cm³. Titaniumkwaliteit 5 is 4,4 g/cm³. Een titaniumstaaf weegt 40% minder dan een stalen staaf van dezelfde grootte.
Minder gewicht betekent een snellere acceleratie. Betere bediening. Lager brandstofverbruik.
Voor titaniumstaven met hoge sterkte voor de auto-industrie is de gewichtsbesparing de belangrijkste reden.
Waar het heen gaat
Kleppen. Inlaat- en uitlaatkleppen van de motor. Hoog toerental. De vlotter van de klep is een probleem. Lichtere kleppen draaien hoger. Titanium kleppen. 5 mm tot 8 mm diameter. Gefreesd uit staaf.
Drijfstangen. De stang verbindt de zuiger met de krukas. Hoge spanning. Titaniumstaven zijn lichter. De motor draait sneller. 15 mm tot een diameter van 25 mm.
Veren. Klepveren. Ophangveren. Lichtere veren verminderen de heen en weer gaande massa. 3 mm tot 10 mm draad vanaf de staaf.
Opschortingsverbindingen. Controle armen. Stanguiteinden. Vervang staal door titanium. Bespaar onafgeveerd gewicht. 12mm tot 30 mm diameter.
Bevestigingsmiddelen. Titanium bouten. Wielmoeren. Remklauw bouten. Licht en sterk. 5 mm tot 16 mm diameter.
Voor titaniumstaven met hoge sterkte voor de auto-industrie wordt de staaf tot het laatste onderdeel bewerkt. Gedraaid. Met schroefdraad. Geboord. Vervolgens geïnstalleerd.
Graad 5 versus Graad 23 ELI
| Cijfer | Treksterkte | Beste voor |
| Graad 5 | 895-1000 MPa | Algemene automobielsector |
| Graad 23 ELI | 860-950 MPa | Hoge vermoeidheid, racen |
Graad 5 is de standaard. Hoge sterkte. Goed vermoeidheidsleven. Op grote schaal gebruikt.
Graad 23 ELI heeft minder zuurstof. Beter vermoeidheidsleven. Voor racemotoren en kritische ophangingsonderdelen.
Voor titaniumstaven met hoge sterkte voor de auto-industrie, dekt klasse 5 de meeste toepassingen.
Materiaalspecificaties (klasse 5)
| Eigendom | Waarde |
| Treksterkte (min) | 895 MPa |
| Opbrengst (min) | 828 MPa |
| Verlenging | Groter dan of gelijk aan 10% |
| Dikte | 4,43 g/cm³ |
| Module | 110 GPa |
| Hardheid | 34-38 HRC |
Gangbare diameters voor de automobielsector
| Diameter (mm) | Deel |
| 5 – 8 | Kleppen, kleine bevestigingsmiddelen |
| 8 – 12 | Klepveerhouders, bouten |
| 12 – 16 | Wielmoeren, remklauwbouten |
| 16 – 20 | Drijfstangbouten |
| 20 – 25 | Drijfstangen |
| 25 – 35 | Opschortingsverbindingen |
| 35 – 50 | Aangepaste race-onderdelen |
Titanium kleppen
Motorkleppen zijn een klassiek titaniumonderdeel. Inlaatkleppen. Uitlaatkleppen. Titanium is lichter dan staal. Lichtere kleppen hebben zwakkere veren nodig. Minder wrijving. Hoger toerental.
Titaniumkleppen zijn ook bestand tegen hoge uitlaatwarmte. Graad 5 werkt tot 600 graden.
Voor titaniumstaven met hoge sterkte voor de auto-industrie zijn ventielblanks een belangrijk product.
Drijfstangen
Stalen drijfstangen werken. Maar stalen staven zijn zwaar. De motor moet dat gewicht bij elke omwenteling versnellen.
Titaniumstaven zijn lichter. De motor draait sneller. Minder heen en weer gaande massa. Krukaslagers gaan langer mee.
Titaniumstaven komen veel voor in racemotoren. Sommige high-productieauto's gebruiken ze.
Veer draad
Klepveren. Ophangveren. Titaniumdraad van staaf.
Titaniumveren zijn lichter dan staal. Zelfde veerconstante. Lagere dichtheid.
Voor titaniumstaven met hoge sterkte voor de auto-industrie trekken we de staaf tot draad. Vervolgens rolt de veermaker het op.
Bevestigingsmiddelen
Titanium bouten. Licht. Sterk. Corrosiebestendig.
Wielmoeren. Bespaar onafgeveerd gewicht. Elke noot doet ertoe.
Remklauw bouten. Hoge sterkte. Zal niet roesten. Te zien op raceauto's en showauto's.
Draad rollen van staaf. Graad 5.
Opschortingsverbindingen
Controle armen. Stanguiteinden. Trekstangen. Vervang staal door titanium.
Bespaar onafgeveerd gewicht. Betere bediening. De vering beweegt sneller over hobbels.
Voor titaniumstaven met hoge sterkte voor de auto-industrie worden ophangingsonderdelen bewerkt van een staaf van 20 mm tot 35 mm.
Bewerken van titanium onderdelen voor auto's
Titanium machines anders dan staal. Gebruik hardmetalen gereedschappen. Lage oppervlaktesnelheid. Hoge voeding. Vloed koelvloeistof.
Graad 5 heeft scherp gereedschap nodig. Geen wrijven.
Draad rollen. Niet snijden. Rollen is sterker. Beter vermoeidheidsleven.
Voor titaniumstaven met hoge sterkte voor de auto-industrie leveren wij op lengte gesneden staven. Centerloze grond. Klaar voor uw CNC-machine.
Gewicht vergelijking
| Deel | Stalen gewicht | Titanium gewicht | Besparing |
| Ventiel (per stuk) | 50g | 30g | 20g |
| Drijfstang | 600g | 350g | 250g |
| Wielmoer | 80g | 45g | 35g |
De besparing per klep is klein. Keer 16 kleppen. Keer 8000 tpm. Telt op.
Kosten versus staal
Titanium kost meer. Een titanium drijfstang kost 5-10x de kosten van staal.
Voor een dagelijkse bestuurder niet de moeite waard. Voor een raceauto is elke gram van belang.
Voor titaniumstaven met hoge sterkte voor de auto-industrie zijn de kopers racers en enthousiastelingen.
Oppervlakteafwerking
Auto-onderdelen hebben een goede oppervlakteafwerking nodig. Gepolijst of geslepen.
| Finish | Ra | Deel |
| Grond | Kleiner dan of gelijk aan 0,4 μm | Kleppen, drijfstangen |
| Gepolijst | Kleiner dan of gelijk aan 0,2 μm | Zichtbare delen, bevestigingsmiddelen |
Wij leveren staaf geslepen of gepolijst.
Traceerbaarheid
Testrapporten van molens. Warmtenummer traceerbaar. ASTM B348-gecertificeerd.
Veelgestelde vragen
Vraag: Graad 5 of Graad 23 ELI voor drijfstangen?
A: Graad 5 is prima. Graad 23 ELI voor extreme racemotoren. Beter vermoeidheidsleven.
Vraag: Kan ik klasse 5 gebruiken voor uitlaatkleppen?
EEN: Ja. Graad 5 verwerkt uitlaatwarmte. Inconel is beter voor extreme turbotoepassingen. Graad 5 is prima voor NA en milde turbo.
Vraag: Welke diameter voor een blanco klep?
A: Ongeveer 1,2x de diameter van de klepkop. Voor een klep van 30 mm is een staaf van ongeveer 36 mm nodig.
Vraag: Leveren jullie hengels in kleine hoeveelheden?
EEN: Ja. Minimale bestelling is één hengel. Motorsportwinkels kopen kleine hoeveelheden in.
De bottom-line
Raceauto's hebben lichte onderdelen nodig. Productieauto's worden ook lichter.
Titaniumstaaf met hoge sterkte voor de auto-industrie helpt.
Graad 5 voor de meeste onderdelen. Graad 23 ELI voor racen.
Kleppen. Drijfstangen. Veren. Bevestigingsmiddelen. Opschortingsverbindingen.
De helft van het gewicht van staal. Dezelfde kracht.
Snellere auto's. Betere bediening.
Contact
Een offerte nodig voor titaniumstaven met hoge sterkte voor de auto-industrie? Vertel ons de diameter, lengte, hoeveelheid en onderdeeltype. Wij antwoorden binnen 24 uur.
E-mail:shawn@mt-titanium.com
Whatsappen: +86-18220745501
Populaire tags: hoge sterkte titanium staaf voor de auto-industrie, China hoge sterkte titanium staaf voor auto-industrie fabrikanten, leveranciers, fabriek
