Waarom het werkpaard van de titaniumwereld?

Je hebt gehoord dat titanium duur kan zijn. Maar als u een industriële plaat van titaniumlegering Ti-6Al-4V specificeert, koopt u geen metaal - u koopt uptime.

Gr1 (puur titanium) is geweldig voor het vormen. Maar als de druk stijgt en de temperatuur 400 graden bereikt, volstaat puur titanium niet. Dat is waar dit cijfer binnenkomt. Het begon in de lucht- en ruimtevaart. Nu zie je het op offshore-platforms, chemische reactoren, racecomponenten en casco's. Het kan net als staal spanning aan, maar weegt ongeveer 40% minder.

Technische specificaties

Eigendom	Waarde
Standaard	ASTM B265 / ASME SB265 (graad 5)
Dikte	4,43 g/cm³
Smeltpunt	~ 1604–1660 graden
Bèta Transus	~980 graden
Elasticiteitsmodulus	114 GPa
Treksterkte (min)	895 MPa
Opbrengststerkte (min)	828 MPa
Verlenging (min)	10%
Hardheid (Brinell)	~334
Hardheid (HRC)	30–36

Chemische samenstelling (max. limieten)

Element	%
Aluminium (Al)	5.5 – 6.75
Vanadium (V)	3.5 – 4.5
Ijzer (Fe)	0.30
Zuurstof (O)	0.20
Koolstof (C)	0.08
Stikstof (N)	0.05
Waterstof (H)	0.015
Titaan (Ti)	Evenwicht

Waar gaat het eigenlijk mis? (Ken de grenzen)

Dit is het slechte nieuws, want elke leverancier die zegt dat het voor alles perfect is, is niet eerlijk.

Industriële plaat van titaniumlegering Ti-6Al-4V heeft slechte oppervlakteslijtage-eigenschappen. Als je twee metalen oppervlakken tegen elkaar laat glijden - tandwielen of lagers - zal deze legering gaan vreten. Als er sprake is van wrijving, zijn oppervlaktebehandelingen zoals nitreren of anodiseren nodig.

Het is ook moeilijker te buigen dan Gr1. De minimale buigradius is kleiner (ongeveer 5T versus 1,5T voor pure Ti). Voor complex dieptrekken stapt u over op klasse 1. Voor structurele integriteit? Dit is jouw antwoord.

Goed lassen (omdat zuurstof het verpest)

Dit is waar amateurs het verpesten. Het lassen van deze kwaliteit is niet hetzelfde als roestvrij staal. Je kunt het niet in de open lucht laten staan terwijl het warm is.

Er is argonafscherming nodig. Voor- en achterkant. Als de las blauw of grijs wordt, is deze vervuild. Een goede las is glanzend zilver. Als het goed wordt gedaan (K-TIG, plasma of elektronenstraal), bedraagt de gewrichtsefficiëntie 90-95% van de basissterkte. We hebben 95 mm dikke platen schoongelast gezien - zonder gebreken.

Realiteitscontrole van prijzen (context medio 2026)

De markt is momenteel krap. Het heeft geen zin om iets anders te doen.

Het herstel van de vraag in de lucht- en ruimtevaart en de aanleg van defensievoorraden hebben de prijzen van TC4/Grade 5 doen stijgen. Vanaf begin 2026 is de Amerikaanse TC4-titaniumstaaf ongeveer 10,00–10,00–11,10/lb FOB. Verwerkte plaat? Ongeveer 24–24–28/kg, afhankelijk van certificaat en hoeveelheid.

Ja, 316L is goedkoper per kilo. Maar 316L gaat geen 20 jaar mee in een chlorideomgeving. Over een levensduur van tien jaar wint de industriële plaat van titaniumlegering Ti-6Al-4V meestal het argument van de totale eigendomskosten.

Veelgestelde vragen

Wat is uw typische doorlooptijd?

Voorraadformaten (tot 20 mm dik) worden doorgaans binnen 7-10 dagen verzonden. Dikkere platen of aangepaste afmetingen duren 3 tot 4 weken. Grote bestellingen van meer dan 5 ton kunnen 5 tot 6 weken duren. Vertel ons uw deadline - we hebben al eerder bestellingen versneld.

Heeft u een minimale bestelhoeveelheid?

Geen MOQ voor standaarddiktes. Je kunt één bord kopen als je het nodig hebt. Voor aangepaste diktes of speciale oppervlakteafwerkingen vragen we doorgaans een minimum van 500 kg om de walsrun te rechtvaardigen. Vraag het maar aan -, we zijn flexibel.

Welke certificeringen verstrekt u?

Volledige testrapporten (MTR's) herleidbaar tot het tochtnummer. We bieden ook inspecties door derden- aan door SGS, BV of TÜV als uw specificaties dit vereisen.

Kan ik een klein monster krijgen voordat ik een grote bestelling plaats?

Ja. We kunnen een voorbeeldbon (100 mm x 100 mm of welk formaat u ook nodig heeft) uit voorraadmateriaal snijden. U betaalt voor het materiaal en de verzending. Als u verder gaat met een productieorder, crediteren wij dat bedrag terug. Dat is onze standaardpraktijk.

Hoe bewaar ik titaniumplaten ter plaatse?

Houd ze droog en uit de buurt van direct contact met koolstofstaal. Gebruik houten pallets of rubberen matten. Verontreiniging door ijzerdeeltjes kan roestvlekken op het oppervlak veroorzaken. Geen structureel probleem, maar het ziet er slecht uit en zou bij een visuele inspectie niet kunnen slagen.

De bottom-line

Je koopt dit bord niet omdat het goedkoop is. Je koopt het omdat je het beu bent om gecorrodeerde onderdelen te vervangen, of omdat je wilt afvallen zonder kracht te verliezen.

Als uw project hoge druk, zout water, hoge temperaturen (tot 400 graden) of strikte gewichtslimieten met zich meebrengt, is dit uw oplossing.